欧盟关于电池和废电池的电池法规（2023/1542）
- Gokulakrishnan Kalaivanane
- 6月20日
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什么是欧盟电池法规？
2023年7月28日，欧盟委员会发布了《欧洲电池法规》(2023/1542)，该法规于2024年2月18日生效。这体现了与《欧洲绿色协议》和《循环经济行动计划》等环境目标和关键举措的战略契合。 欧盟电池法规将于2025年8月18日取代《电池指令》(2006/66/EC) ，标志着监管执行方面取得重大进展。与需要纳入国家法律的指令不同，法规可在所有成员国直接执行。
电池法规涵盖哪些类型的电池？
欧盟电池法规概述
欧盟电池法规引入了更新的要求，以增强电池及电池供电产品在其整个生命周期内的可持续性和安全性。以下是其主要亮点：
物质和回收内容的限制
除了之前指令中规定的限制外，欧盟新电池法规还对便携式电池、LMT 和其他车辆电池中的物质进行了限制，法规要求它们所含的 汞不得超过 0.0005%，镉不得超过 0.002%，铅不得超过 0.01% 。
该法规规定了容量大于2千瓦时的工业电池的最低回收含量要求，但不包括仅用于外部存储的电池、电动汽车电池和SLI电池。 回收含量的最低百分比如下：
自2031 年 8 月 18 日起：钴 16%、铅 85%、锂 6%、镍 6%
自2036 年 8 月 18 日起： 钴 26%、铅 85%、锂 12% 和镍 15%。
碳足迹
对于容量超过 2 kWh 的电动汽车电池、LMT 电池和可充电工业电池，碳足迹合规涉及以下步骤（实施日期因电池类型而异），从2025 年 2 月 18 日起：
每个制造厂每个电池型号的 碳足迹声明
碳足迹绩效等级分类
遵守生命周期碳足迹的 最大阈值
到2030 年 12 月 31 日，委员会将评估是否将这些要求扩展到容量为 2 kWh 或更低的便携式和可充电工业电池。
欧盟委员会联合研究中心（JRC）发布的指导文件包括：
性能、耐久性和安全性要求
自2028年8月18日起，通用便携式电池（不包括纽扣电池）必须符合电化学性能和耐久性标准。委员会将评估在2030年12月31日前逐步淘汰不可充电便携式电池，以减少对环境的影响。
自2024年8月18日起，容量超过2千瓦时的可充电工业电池、低电压电池（LMT）和电动汽车电池必须提供包含电化学性能和耐久性值的文件。同日，投放市场的固定式电池储能系统（SBESS）必须提供已通过法规规定的安全参数测试的证明。
欧盟委员会联合研究中心（JRC）发布的指导文件：
便携式和LMT电池的可拆卸和可更换性
便携式电池必须易于最终用户在产品整个生命周期内拆卸和更换。产品必须附带电池使用、拆卸和更换的说明和安全信息，并以用户友好的格式永久在线提供。对于LMT电池，电池组内的电池和单个电池单元必须易于专业人员在产品整个生命周期内随时拆卸和更换。
欧盟委员会联合研究中心（JRC）发布的指导文件：
数字电池护照
自2027年2月18日起，LMT电池、超过2千瓦时的工业电池以及投放市场的电动汽车电池将强制使用电池护照。该护照必须包含电池型号的详细信息以及每种电池的具体信息，可通过 二维码访问。该护照由经济运营商维护，将遵循必要的技术标准，并包含针对不同受众（即公众、主管部门（公告机构、市场监督机构和委员会）以及合法利益相关方）分类的信息。
标签、CE 标志和合格评定
该法规规定了电池的标签和信息要求。这些要求包括一般信息、使用寿命、容量、单独收集符号、危险物质标识和二维码。
CE 标志（“Conformité Européenne”，意为“欧洲合规”）表示电池符合欧盟协调立法的要求。自2024 年 8 月 18 日起，制造商需负责进行合规性评估，包括获取 欧盟合规性声明并加贴CE 标志。电池在投放市场或投入使用前，应以可见、清晰且不可磨灭的方式加贴 CE 标志。如有需要，标志后可加贴公告机构的识别编号，还可包含任何象形图，指示与电池相关的特定风险或危险。
委员会关于实施欧盟产品规则 2022 的蓝色指南包含在产品上应用 CE 标志的一般准则。
尽职调查
自2025年8月18日起，生产商和生产者责任组织必须制定电池尽职调查政策，并建立相应的管理体系，以识别和应对供应链风险。 营业额超过4000万欧元的经济运营商必须履行新电池的尽职调查义务，确保社会和环境风险管理及透明度。公告机构将核实合规性，且相关政策必须符合原材料采购的国际标准。
一些国际公认的适用于尽职调查要求的尽职调查工具：
废电池收集目标
生产者或生产者责任组织必须确保收集所有废弃便携式电池和轻型移动电源 (LMT) 电池。废弃电池的收集目标如下：
便携式电池：到2023年12月31日达到45%，到2027年12月31日达到63%，到2030年12月31日达到73%。
LMT电池：到2028年12月31日达到51%，到2031年12月31日达到61% 。
回收效率和材料回收的目标
这些目标通过增加电池原材料的回收和再利用来促进循环性和资源效率。
按电池重量百分比计算的回收效率目标：
到2025年12月31日：75％的废旧电池为铅酸电池、65％的废旧电池、80％的废旧电池为镍镉电池、50％的废旧电池为其他电池。
到 2030 年 12 月 31 日：80% 为铅酸电池，70% 为锂电池。
材料回收目标：
经过 2027 年 12 月 31 日：钴 90%、铜 90%、铅 90%、锂 50%、镍 90%
到 2031 年 12 月 31 日：钴 95%、铜 95%、铅 95%、锂 80%、镍 95%
请继续关注我们即将发布的博客，我们将深入探讨上面讨论的详细要求以及欧盟电池法规的其他关键方面。
如何遵守欧盟电池法规？
我们能为您做些什么？
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关于作者
研究分析师 - Battery Associates
Gokul 目前是 Battery Associates 的研究分析师。他拥有米兰理工大学能源工程硕士学位和机械工程学士学位。他的专业领域包括发电、可再生能源和储能。Gokul 对电池技术及其满足能源行业不断变化的需求的能力充满热情。他对电池储能系统 (BESS)、电动汽车 (EV) 以及在整个电池价值链中推广循环经济尤为感兴趣。